5月6日
Forza2 スペシャルサイト オープン
XNEWSさんの速報でスペシャルサイトのオープンに気付きました。凝った作りになっており、発売間近なのを実感します。あと2週間ちょっと。最近じゃカウパー通り越して夢精レベルですよホント。
そのスペシャルサイトの中に面白いコンテンツ発見、コルベットをお好みなアングルで激写し壁紙に出来ます。この機能、ゲームの中でも付いてたら最高なんですがね．．．
今更ながらForza2の要望点を2点。
- リプレイ及びフォトモードで出来たファイルの外部メディア保存。
- レースでの同時出走数、オフなら16台以上で走りたい。オンは8台なら許す。
多分満たしてくれてると思うんですが、これらを満たしてないとガッカリしちゃうな。
P.S
今まで Forza Motorsports 2 だと思ってました。はずかしー
日本車だらけのムービーも出ましたね！
5月3日
土屋武士選手が挑むForza2最速ラップチャレンジ
こちらに掲載されています。
今日も酔っぱらってまーちゅ。
その勢いもあり書いてしまいますが、俺はレースドライバーの腕前がどれ程のものか？という事に相当興味があります。自分が世界一、日本一速いという訳ではありません。でも、他の間口の広いスポーツ、例えばサッカー、野球とかならね、裕福でない人でも挑戦する機会ってとても多いと思うんですよ。
でも、モータースポーツって、親が金持ちで理解ある家庭に生まれた子供ちゃん、又は相当モータースポーツに情熱を注ぐ人しかチャレンジ出来ないんですよね。
100万分の1が凄いのか、1万分の1が凄いのか、どちらかと言えば前者の方が100倍可能性があるハズ。これはギャンブル狂の人なら肌身を持って理解している理論です。
腕に自信のある方、ECLIPSE ADVAN SUPRAで1 分 58 秒 395を更新してください。
同じ車を使って誰もが更新出来なければ、土屋選手にファンレターを出そうと思います。ファンレターで済むのか？！なるほど、確かにそうですよね。ならば会社の飲み会で裸になります（爆笑）
4月27日
今度は鈴鹿だ！
またもやForza2本国サイトにムービーがUPされていました。今後もちょくちょくUPされるのかな。発売まで待ちきなれい人は要チェックですね。
4月22日
Forza Motorsport 2: Battle on Mugello Circuit
Forza2体験会行って来たぞ！
今日は千葉県船橋市にある「ららぽーと」でForza2の体験会が開催されたので遊びに行った。
ららぽーとEast館4Fのベスト電機さんにて開催ってんで急ぎ足で向かうと、そこにはPanasonic Vieraの50インチが60インチかな、デカいプラズマ画面に映し出されたForza2がドーンと設置されており、Test Drive Unlimitedも一緒に控え目に設置されていました。．．．だが、しかし、違うでしょー！
液晶3画面は無いし、ハンドルコントローラーも無い。「一体どうなっとるんじゃー！」と怒りに任せて帰ろうとしたら、お店の反対側の下りエスカレーター脇にお目当ての
「3画面液晶＋ハンコン＋ドライビングシート＋ボディソニック」
で武装したForza2を発見！思ってたよりも豪勢に体験会が実施されていました。（＾＾）
これはねー、多分Microsoftさんも頑張ったけど、ベスト電器さんの協力も大きかったんだと思います。ベスト電器様、まさにベスト電器だ！ありがとう！
俺が遊びに行った16時頃には、3組ほどカップルが並んでおり、遊ぼうかなーどうしよーかなーと悩みましたが、もちろん好奇心の圧勝で遊んで来ましたよー。
プレイ条件は、一レース2周、ライバルカー7台、コースは鈴鹿、最後尾スタート、アシストはカーブが矢印みたいなので表示される奴と、もしかしたらABSも効いてたかも、マニュアルで操作したっかったけど残念ながらオートマでした。視点は全画面ビューってのかな、フロントガラスにカメラがあるようなのプレイです。
グラフィック
画像はとても精細でした。派手過ぎない自然なエフェクトが好感触。そして60FPSはホントに滑らかです。俺は今回Forzaシリーズ初プレイでしたが、意外とすんなりと溶け込みプレイ中ずーっとコンピュータとバトルしていて周囲は大盛り上がり。実況のお姉ちゃんが
「今回のチャレンジャーでダントツに上手いです！どうぞ感想を！」
「恥ずかしいからやめてください」（俺）
なんつって、レース中にインタビューを求められる位の嬉し恥ずかしな大騒ぎでしたが（笑）、俺のプレイした限りでライバルカーが4,5台居ても、サイドバイサイドでライバルカーが大映しなろうとも処理落ちは一切感じられませんでした。常時60FPSはストレス無く走るために絶対必要な要素というのが良く分かりました。よくぞ諦めずに開発してくれた！
ハンドルコントローラー
次にマニアな方には楽しみなハンドルコントローラー。他のレビューにある通りペダル類は軽めな仕上がり。俺はサンダル履きでプレイしましたが、裸足で操作しても軽いんじゃないかなと思いました。誰か強化スプリングの改造記事UPをお願いします。
ハンドルは、ラバー部分の感覚がソフトで滑りにくくとても良いです。操作感はアクセル類と同様軽めな感じでしたが、多分Force FeedBack機構のお陰で重めとかSetting出来るんじゃないかな。（希望的観測）FFBの効きはゲームに集中し過ぎて記憶に薄いですが、縁石に乗り上げた時の「ガガガーッ」ってな感触は、本当に乗り上げてる感を自然に感じていました。多分、リアルな音と供に画面も傾いてたんでしょうかね、ホントに自然にね「縁石に乗り上げたから早く下りなきゃ」と感じたことを記憶しています。
車の挙動
車の挙動も絶対良いはず。とにかく自然な感じです。アクセルやブレーキの踏み過ぎ、ハンドルの切り過ぎで、アンダー出たりスピンしたりします。その限界点が納得出来るリアルさがあり、限界点の前にカウンターあてたりアクセル緩めにしたりすればチャンと立ち直ります。アシスト機能が効きまくって上手く走れただけかもね（＾＾；
ダメージモデル
最後にダメージモデル。FORZA2の世界では横転したり裏返しになったりしないのかな？そうであれあれば個人的にはそこだけ気に入らないのですが、潰れる系のグラフィックはとてもリアルでした。2回ほどComカーに追突しましたが、お尻ががボコっと凹む様がね、よく道端でバックで電柱に突っ込んだと思われる車（笑）を見かけるじゃないですか。あんな感じでリアルに凹んでいました。
総括
一口で言えばリアル、と言うよりもスゲー自然。ギリギリゲームでバーチャルなんだけど、これ以上ゲームでリアルにするにはどうすんの？ってな感じです。多分体感的な部分を工夫しないと、視覚・聴覚ではこれ以上リアルに出来ない気がします。
俺はね、Racing simは昔からリアル系しか買いません。NASCARRacingシリーズ、IndycarRacingシリーズ、Grand Prix Legendってな遍歴を踏んで来ています。もうね、GPLを超えるものは出ないんじゃないかと思ってたんすよ。だからね、この俺が言うので大丈夫、リアル系が好きな方なら間違えなく期待通りの作品と断言出来ます！
P.S 三画面はホントに凄い！けど、ゲーム中に右・左の画面を凝視する事はまずありません。臨場感を上げるために贅沢で買うのは良いけど必須ではないでしょう。
深キョン最高だぜ！
