こきイチローネタで盛り上がって、大事な事忘れてた。
そう、Test Drive Unlimitedはね、G25と相性が良いんですよー。
まずね、クラッチを実車と同様にしっかり踏み込んでないとギア入らないんですよ。俺、面倒臭がり屋でね、実車の時もガリガリガリシフトミス多かったんだけど、ゲームの中でも引き継いでます（＾＾； ガリガリ鳴らないけど年中ニュートラルで空吹かししてます。
一番びっくりしたのが、車がパドルシフトの場合G25のH型シフトが使えなくなっちゃうの。フェラーリ乗った時にね、あれ、G25のミッション故障しちゃった？と思っていろいろいじってたら、パドル触ったらカツンとギア入ってね、おーそういう訳？凄い凄いって嬉しくなりました。
そんでもってお次にFFB。感触良くないです。多分手抜きです。以上（笑）
車の挙動はね、確かForza2が1秒間に300回とか演算してるらしいですが、TDUは一秒間に5回位しか演算してないんじゃないか？って感じ。描画が遅いのでそんな感じを受けちゃう。なんちゅうかアーケード寄りの感覚ですね。まあこの辺は噂のハードコアモードでどんな風に変わるのか楽しみにしてます。
そんでもって、やっぱH型シフトで走る事がとても気持ち良い。TDUってCPUの車が邪魔という意見を聞きますが、H型シフト持ってると、CPUの急な減速や車線変更が、ギアを変更する退屈しない良い機会になるんですねー。だから普通に走ってるだけで気持ちいいんだなー。
最後に、視点はドライバー視点で遊んでますが、良く考えると目の前にG25があって、画面の中にもハンドルあるのは変だよね。RRBは視点を自由に変更出来るので、ゲーム中のハンドルの前方に視点をセットする事が出来るんだけど。まあ、これ以外にも、MODがあればなーって思う事が多々あるのですが、PC版TDUのMODを作るのは無理みたいです。そこが一番残念かな。
かなり前にTDU2の話が持ち上がってましたが、ATARIがヤバいって噂聞いたしどうなるんでしょうかね。次回作はもっと、かなり良くなる気がするので、是非発売して欲しいなと思います。
そう、Test Drive Unlimitedはね、G25と相性が良いんですよー。
まずね、クラッチを実車と同様にしっかり踏み込んでないとギア入らないんですよ。俺、面倒臭がり屋でね、実車の時もガリガリガリシフトミス多かったんだけど、ゲームの中でも引き継いでます（＾＾； ガリガリ鳴らないけど年中ニュートラルで空吹かししてます。
一番びっくりしたのが、車がパドルシフトの場合G25のH型シフトが使えなくなっちゃうの。フェラーリ乗った時にね、あれ、G25のミッション故障しちゃった？と思っていろいろいじってたら、パドル触ったらカツンとギア入ってね、おーそういう訳？凄い凄いって嬉しくなりました。
そんでもってお次にFFB。感触良くないです。多分手抜きです。以上（笑）
車の挙動はね、確かForza2が1秒間に300回とか演算してるらしいですが、TDUは一秒間に5回位しか演算してないんじゃないか？って感じ。描画が遅いのでそんな感じを受けちゃう。なんちゅうかアーケード寄りの感覚ですね。まあこの辺は噂のハードコアモードでどんな風に変わるのか楽しみにしてます。
そんでもって、やっぱH型シフトで走る事がとても気持ち良い。TDUってCPUの車が邪魔という意見を聞きますが、H型シフト持ってると、CPUの急な減速や車線変更が、ギアを変更する退屈しない良い機会になるんですねー。だから普通に走ってるだけで気持ちいいんだなー。
最後に、視点はドライバー視点で遊んでますが、良く考えると目の前にG25があって、画面の中にもハンドルあるのは変だよね。RRBは視点を自由に変更出来るので、ゲーム中のハンドルの前方に視点をセットする事が出来るんだけど。まあ、これ以外にも、MODがあればなーって思う事が多々あるのですが、PC版TDUのMODを作るのは無理みたいです。そこが一番残念かな。
かなり前にTDU2の話が持ち上がってましたが、ATARIがヤバいって噂聞いたしどうなるんでしょうかね。次回作はもっと、かなり良くなる気がするので、是非発売して欲しいなと思います。
